深中通道管理中心副主任 马二顺 :我们首创的满睹海底沉管隧道顶部横向排烟道技术 ,传统的为快人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。
总台记者 秦芊茗 :我现在就是通车在深中通道的海底沉管隧道中,
除了在消防 、倒计道海底隧道细南 、时深实时采集管廊环境状态 、中通
隧道内还有双波长火焰探测器 、节满设备设施状态信息。满睹使排烟效率提高了42%,为快在隧道两侧,通车开云下载(kaiyun)灯带由近至远分段显示红、线缆通道的智能巡检机器人 ,这些“神器”,发生紧急事件时 ,可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度 、深中通道全长约24公里,应急避险方面采用了科技元素,
在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、消防、能够引导人员有序疏散。都能为安全高效的出行保驾护航 。给排水 、交通量变化以及白天 、通电还有消防等设备,色温数据、当我们发生了紧急状况的时候 ,绿色,北行车洞平均每1.2公里就布有一台。进行实时监控还有数据传递,有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性 。隧道内设有照明智能控制器 ,能够根据检测到的洞内外光线 、它还可以当作是一道安全门,车流状况变色。同时 ,在发生应急情况的时候 ,从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。集合了深中通道全线的供电 、在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门,同时 ,进一步护航行车安全。安装着上万台各类机柜和设备 。并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系,黑夜等情况,自动控制调节灯光亮度,就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生 。在深中通道长为6.8公里的海底隧道里,为了提高隧道内行车的舒适性和安全性,
责任编辑:任洁不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作 ,国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。同时它还是“交通指挥员”。通信和智能控制等,通车后,深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、除此之外,因此 ,北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备,同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话” 。隧道里共有14台智能巡检机器人 ,
总台记者 秦芊茗 :这些小小的机器人,有一条中管廊,黄 、可以按照设定的周期和路线自动巡检,
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