对于近期一些国家炒作中国新能源汽车“产能过剩”冲击世界市场 ，剩论
（新华社柏林5月15日电 记者李函林 、并无车云龙）
可靠穆勒认为，
“额外加征关税等举措并不能解决欧洲和德国汽车产业面临的挑战 ，我们不是抱怨产能过剩的合适人选 ，德国愿同中国新能源汽车产业加强合作 ，
“德国汽车产业主张市场开放和公平竞争 ，穆勒说 ：“中国大约16%的汽车产量出口海外 ，
“中国电动汽车市场的成功经验对于实现全球气候目标至关重要。”在穆勒看来 ，自动驾驶、公平竞争是汽车产业发展的重要基石。而德国汽车业每四辆汽车中有三辆出口。加征关税不是解决贸易问题的正确途径 。德国汽车工业协会希望欧盟与中国就存在的分歧展开对话 。而贸易冲突将阻碍转型进程。我们希望在全球范围内接受竞争 。反对贸易保护主义 ，相反 ，助力德国汽车产业电动化和数字化转型，预计将在6月5日之前出具初步报告。德国汽车工业协会表示，原标题 ：“中国新能源产能过剩论”并无可靠依据
德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒日前接受新华社记者专访时表示 ，反而可能导致贸易冲突。”
欧盟委员会日前发起对中国电动汽车的反补贴调查 ，低碳减排等领域合作 ，针对欧盟对中国汽车产业采取的贸易保护主义措施，中国新能源汽车的快速发展以及中国市场的活力惠及全球汽车产业。加强交流合作 、”穆勒说 ，并欢迎中国车企赴德投资 。
(责任编辑：时尚)
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